ЈАЕСОО J8: Что под капотом?

Динамика, предсказуемость отклика на нажатие педали акселератора и общая уверенность при совершении сложных маневров на скоростных трассах зависят от слаженной работы двигателя и тормозных систем. В этом отношении JAECOO J8 предлагает бескомпромиссные технологические решения, превращающие каждую поездку в истинное удовольствие для ценителей мощного и одновременно плавного движения.

Архитектура двигателя и его силовые параметры

В основе динамического потенциала автомобиля лежит прогрессивный рядный четырехцилиндровый силовой агрегат с турбонагнетателем, имеющий заводской индекс SQRF4J20C. Этот современный двигатель проектировался ведущими инженерами с акцентом на максимальную отдачу, долговечность и высокую эластичность в любых дорожных условиях:

Внушительный крутящий момент. Максимальная тяга в 385 Ньютон-метров доступна водителю практически во всем рабочем диапазоне оборотов. Это обеспечивает автомобилю мощный, линейный подхват с самых низов, позволяя уверенно ускоряться как при старте со светофора, так и при обгонах на высоких скоростях.
Сбалансированная мощность. Силовой агрегат развивает 249 лошадиных сил. Данный показатель обеспечивает превосходную разгонную динамику тяжелому кроссоверу, сохраняя идеальный баланс с экономической точки зрения, так как мощность сознательно уложена в рамки оптимальной налоговой ставки, снижающей ежегодные расходы владельца.

Топливная эффективность

Несмотря на внушительные мощностные характеристики, передовая система непосредственного впрыска топлива и оптимизированные алгоритмы управления позволяют автомобилю демонстрировать образцовые показатели экономичности для своего класса. При движении по загородным магистралям потребление бензина падает до скромных 6,8 литра на сто километров пути. В смешанном цикле эксплуатации этот показатель составляет около 8,1 литра, а в условиях плотного городского трафика с частыми остановками расход удерживается на отметке 10,3 литра, что делает флагман отличным выбором для ежедневного использования.

Высокотехнологичный тормозной контур

Высокая мощность требует адекватного и безопасного контроля, за который в JAECOO J8 отвечает передовая тормозная система нового поколения. Автомобиль оснащен инновационным электрогидравлическим усилителем тормозов. Данный цифровой модуль объединяет в едином блоке функции распределения усилий и электронной стабилизации. Отсутствие механической связи между педалью и исполнительными гидроцилиндрами позволяет электронике реагировать на действия водителя за сотые доли секунды, обеспечивая сокращение тормозного пути, идеальную обратную связь и максимальный уровень безопасности в экстренных ситуациях.

Познакомиться ближе с техническим устройством флагмана, подробно изучить доступные комплектации и пройти индивидуальный тест-драйв вы можете в залах нашего официального дилерского центра.

Ждем вас: